Novice

Dom > Novice > Vsebine
Struktura zračne blazine
Jun 15, 2017

Struktura zračne blazine

Sodoben sistem zračnih blazin s senzorjem za trčenje, zračnim blazinomerom, bencinskim generatorjem in krmilnim blokom (računalnikom) ter drugimi komponentami.

Gasni generator. Sistem zračnih blazin zahteva, da lahko plinski generator v kratkem časovnem obdobju (približno 30 ms) proizvede veliko količino plina, da mora biti plin neškodljiv za človeško telo in ne sme biti previsok in da plin generator mora biti visok Zanesljivost in stabilnost. Gasni generatorji so: stisnjen plin, pirotehnični in mešani trije tipi. Hibridni plinski generator je kombinacija stisnjenega plina in pirotehničnega generatorja, se pogosto uporablja tudi v generatorju plina.

Nadzorna naprava. Na splošno je integriran v mikroračunalnik. Ko pride do nesreče pri trčenju vozila, se elektronska krmilna naprava, ki prejema več senzorjev iz telesa različnih delov upočasnjenega signala, po ponovljeni analizi, primerjavi, izračunu, odloči, ali naj izda signal za vžig. Če se zahteva, da je kontrolna naprava v kompleksni situaciji trčenja, da bi bila zelo natančna ocena, je treba tudi čas vžiga natančno nadzorovati.

Čeprav bo zračna blazina v konstrukciji drugačna, pa je njeno delovno načelo v osnovi enaka. Senzorski sistem med potekom vozila ne pošilja informacij o hitrosti (ali pospeševanju) krmilni napravi. Podatke analizira in ocenjuje krmilna naprava (centralni krmilnik). Če izmerjeni pospešek, sprememba hitrosti ali drugi kazalniki presežejo vnaprej določeno vrednost (t. E, dejansko pride do trčenja), krmilna naprava izda ukaz za vžig ali senzor za nadzor vžiga neposredno na generatorju plina. Po vžigu se pojavi eksplozija, ki proizvaja N2 ali izpusti stisnjeni vodik v rezervoarju, da napolni zračno blazino. Ko pride potnik v stik z zračno blazino, energija dušenja izpušne luknje na zračni blazini absorbira energijo trčenja, da doseže namen zaščite potnika.

Glede na lokacijo namestitve in zaščite različnih predmetov, ki so v glavnem razdeljeni na: zaščito voznikove zračne blazine, nameščene na volanu, preprečijo voznik in volan, armaturno ploščo in trčenje vetrobranskega stekla; Zaščitna blazina, ki je zaščitena pred zadnjim voznikom, je navadno nameščena na hrbtni strani sprednjega sedeža ali v notranjosti naslona za glavo, da bi preprečili trčenje potnika s sprednjim sedežem. Ker je bil zadnji potnik manj škoden, se varnostne blazine na zadnjih sedežih običajno uporabljajo samo v avtomobilih visoke kategorije.





Qingdao Shenxing zračna blazina proizvajalecTelefon: +86-18663978771